Co potrzeba do motogymkhany
Motocykl – najlepiej lekki i zwrotny, ale praktycznie każdy motocykl nadaje się do treningów. Ważne, żeby był sprawny technicznie.
Kask i odzież ochronna – kask integralny, rękawice, kurtka i spodnie z ochraniaczami, buty motocyklowe. Bezpieczeństwo to podstawa.
Strefa do treningu – najlepiej pusta nawierzchnia, np. parking, tor, ODTJ. W Poznaniu i okolicach świetnie sprawdzają się Dolsk.
Pachołki lub stożki – do wyznaczania toru i ćwiczenia figur, z początku starczą 2 butelki obciążone (aby nie uciekały).
Instruktor lub doświadczony partner – bardzo przyspiesza naukę i pomaga unikać błędów, które mogą się utrwalić.
Jak zacząć
Zacznij od prostych ćwiczeń powolnej jazdy – utrzymanie równowagi, płynne przyspieszanie i hamowanie.
Ćwicz podstawowe figury na wolnym tempie, stopniowo zwiększając prędkość i precyzję.
Nagrywaj swoje przejazdy – łatwiej zauważyć błędy i poprawić technikę.
Dołącz do treningów z innymi – motogymkhana to też społeczność, a jazda w grupie daje dodatkową motywację.
Podstawowe figury
8 GP (Grand Prix) – klasyczna figura w kształcie ósemki, ucząca zmiany kierunku i balansowania motocyklem.
Rotation GP – takie 8gp z obrotem wokół własnej osi w wyznaczonym punkcie, rozwija kontrolę nad manewrami i zwrotność.
Shiso – seria ciasnych zakrętów, często w kształcie „S”, poprawia precyzję i płynność jazdy.
Motogymkhana to przede wszystkim cierpliwość i regularne ćwiczenie – nawet kilkanaście minut dziennie na parkingu może przynieść dużą poprawę kontroli nad motocyklem.
